Header Ads

ການເຈາະອຸໂມງທາງລົດໄຟ ຕ້ອງເນັ້ນຄຸນນະພາບ ແລະ ມາດຕະຖານສູງສຸດ!


ຂປລ: 21/4/2017 ນັກວິສະວະກອນທໍລະນີສາດ ແລະ ຊ່ຽວຊານຂຸດເຈາະອຸບມົງເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນເລັ່ງຂຸດເຈາະ ແລະ ສີດຊີມັງອັດແຂງຢ່າງຫ້າວຫັນຢູ່ໂຄງການກໍ່ເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນໄລຍະທີ 1 ໃນແຂວງຫລວງນໍ້າທາ ຂະນະທີ່ຂະບວນກໍ່ສ້າງໄດ້ດໍາເນີນໄປຢ່າງສະດວກສະບາຍເກີນຄາດເພາະດິນບໍ່ແຂງຫລາຍ ແລະ ບໍ່ມີກ້ອນຫີນໃຫຍ່ຫລາຍ.



ກົນຈັກຂຸດເຈາະອຸບມົງແມ່ນນໍາເຂົ້າຈາກ ສປ ຈີນ ແລະ ຮູບດໍາເນີນໃນດ້ານບົດຮຽນຕ່າງໆກໍແມ່ນຕົ້ນແບບຂອງຈີນ. ການກໍ່ສ້າງ ທາງລົດໄຟໃນລາວ ແມ່ນມີອຸໂມງຈຳນວນຫຼາຍ ຖືເປັນສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ທີ່ສຸດ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບ. ເພາະສະນັ້ນ, ຕ້ອງເນັ້ນຄຸນນະພາບແທ້ໆ. ເພື່ອປ້ອງກັນຜົນກະທົບຕາມຫຼັງ.ຈາກປະສົບການ ການກໍ່ສ້າງຫຼາຍໂຄງການ, ຖ້າທີ່ເລັ່ງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຮັດແບບຟ້າວຟັງ ເຮັດໃຫ້ໂຄງການແລ້ວ ແຕ່ຄຸນນະພາບບໍ່ໄດ້, ດັ່ງນັ້ນ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບ ວິຊາການທີ່ຮັບຜິດຊອບຕ້ອງເຂັ້ມງວດ ແລະ ເຮັດໃຫ້ທຸກຂັ້ນຕອນໄປຕາມເຕັກນິກວິຊາການແທ້ໆ.









------------------------------------------
ໂທລະໂຄ່ງ ໃຫ້ຫຼາຍກວ່າຄຳວ່າໂຄສະນາ
LINE ID: @tholakhong | Twitter ID: @tholakhong
tholakhong@gmail.com | www.tholakhong.com


No comments

Powered by Blogger.